Juan Merallo, portavoz de la Asociación Cicloturista de Usuarios de la Bicicleta (Pedalibre) y el portal soitu, han elaborado un práctico manual de instrucciones que recoge las principales reglas para moverte en bici por la ciudad. Por su interés reproducimos algunas de ellas.

Qué hacer si no tengo sitio en casa y quiero montar en bici

Compra una bicicleta plegable que cabe en cualquier lugar, es fácil de subir y bajar por las escaleras y le permite interaccionar con facilidad con el transporte colectivo. Si no, deja tu bicicleta aparcada en la calle con un buen sistema de seguridad o alquila una.

Qué bici elegir para la ciudad

Adquiere una bici híbrida o bici de ciudad: sus ruedas admiten bien las irregularidades y peculiaridades de la fisonomía urbana. Si optas por una bici de montaña, ten en cuenta que sufren demasiado rozamiento y son más pesadas de mover. Si prefieres una bicicleta ágil, elige una de carretera, aunque debes saber que sufren mucho con los baches.

Llevar o no casco para circular

En ciudad no es obligatorio llevar casco, pero sí en las carreteras interurbanas. Nunca cuando hace calor o se suben rampas prolongadas, por razones médicas. Debes saber que el casco es un elemento de seguridad pasiva. El uso del casco es y debe ser una decisión personal.

Cómo vestir para ir en bici

Vístete de una forma cómoda y ligera. Moverse en bicicleta por la ciudad no es como hacer deporte en un circuito o en la carretera. El ritmo es otro y puedes llevar la ropa que vistes habitualmente. Si es transpirable, mejor, para no sudar.

Para que no te roben la bicicleta

En ciudad se recomienda llevar una bici vulgar, que no llame la atención. Deja la bici, siempre que puedas, en lugares interiores y a ser posible vigilados. La bicicleta tiene tres partes sensibles: las ruedas, el cuadro y el sillín. Para este último puedes llevar un candado fijo atado al transportín, o cambiar el cierre rápido por uno que necesite una llave para abrirla, o ambos. Para ruedas y cuadro es conveniente llevar dos candados, al menos uno de ellos de tipo “U” rígida y fijar el cuadro y las ruedas a un aparcabicis, o un elemento fijo, como una farola o un poste. Los candados tipo pitón se pueden romper con facilidad con una cizalla, por lo tanto éste debe ser sólo disuasorio, pero no el candado principal.

Precauciones para cuando circulas de noche

Utiliza prendas reflectantes si viajas en bici por la noche, sobre todo en la bicicleta y en las piernas (por ejemplo tobilleras reflectantes). También debes llevar una luz delantera blanca y otra trasera roja en la bicicleta.

Cómo movernos por la ciudad

Lo primero, deja atrás el “chip” del coche: el camino más recto no es necesariamente el más atractivo, es preferible elegir itinerarios cómodos y seguros por calles más tranquilas. Las prisas y el estrés es cosa de los automovilistas. La bici es diferente, disfruta del desplazamiento. No vayas por las aceras, sólo es recomendable ir por espacios peatonalizados anchos si no hay un tráfico peatonal excesivo y si tienes que evitar un tramo incómodo o peligroso por la carretera (ver código de circulación).

Qué no hacer mientras vas en bici

No está permitido llevar auriculares o hablar por el móvil. Aunque estas acciones no pueden quitarte puntos del carné de conducir de coches, sí pueden suponer una multa. Utiliza el wicler si necesitas estar conectado o te apetece oir la radio (Esto último es nuestra aportación al manual)

Cualquiera puede tener un accidente por mucho cuidado que ponga, pero está claro que cuanto mas prudentes seamos, menos posibilidades tendremos de sufrir un accidente. A continuación tienes algunos consejos que puedes seguir siempre que salgas en bici:

- Usa casco. Te puede salvar la vida.

- Frecuenta carreteras con poco tráfico. Las carreteras rurales tienen menos coches y normalmente están en zonas más bonitas para disfrutar de la bici. Siempre que puedas evita circular por vías de alta velocidad.

- Ten mucho cuidado en los cruces, rotondas, semáforos, etc. Aunque tengas preferencia de paso muchos conductores no te suelen respetar por el hecho de ir en bici. Mas vale ceder el paso a los demás aunque tengas preferencia que tener un accidente.

- Siempre que sea posible circula por el arcén, es el único sitio donde los coches no se suelen meter. Trata de circular por el aunque esté sucio y tengas posibilidades de pinchar.

- Deja los ejercicios de habilidad para otro momento, mientras circules por la carretera mantente atento a tus movimientos y a los de los coches que te rodean. Trata de circular sin hacer “eses” ni movimientos extraños.

- Mucho cuidado en las bajadas y al trazar las curvas. No caigas en la tentación de ir demasiado rápido o de “atajar” en las curvas.

- Si eres de los que entrenan en invierno (cuando oscurece antes) intenta ser visible para los conductores llevando alguna prenda con material reflectante (muchos maillots, chaquetas y zapatillas llevan alguna parte de este material) y si vas en bici prácticamente de noche no olvides llevar una luz delante y otra detrás.

- Para resumir, ten en cuenta que en caso de accidente el ciclista siempre lleva las de perder a si que trata de tener sentido común y evitar todo lo que pueda suponer un riesgo innecesario.