Carril bici-bus: dos en uno
Utilizar el carril bus como vía cicloturista, por extraño que parezca, es una realidad al menos en Paris. El ayuntamiento de la capital francesa y prefectura de policía se disponen a “abrir” los carriles de autobús, hasta ahora prohibidos a los ciclistas. Esta medida supondrá alargar en 26,6 kilómetros más el espacio para circular en bicicleta por la capital francesa.
El Ayuntamiento aspira a reducir el tráfico automovilístico en un 5% para el año 2010, y cree que la implantación de la bicicleta podría ser una alternativa. Se calcula que cada día se mueven por la ciudad 40.000 personas sobre dos ruedas. El plan que París está desarrollando contempla ampliar la red de vías ciclistas urbanas hasta 500 kilómetros, incluyendo las conexiones con los municipios de los alrededores del centro. En la actualidad existen más de 300 kilómetros de vías acondicionadas.
La capital de Francia estudia habilitar 18 kilómetros más de rutas parisinas y poder ofrecérselas con mayor seguridad a los ciclistas de la ciudad. ¿Debería seguir el ejemplo España e implantar un carril bici-bus?